مبدأ العمل ومزايا الأدوات الهوائية

الأدوات الهوائية لها:
1. يمكن استخدامه في بيئة العمل المتفجرة ، المسببة للتآكل ، درجات الحرارة العالية والرطبة ؛
2. عملية التحميل الزائد دون حرق المحرك.
3. هيكل بسيط ، قوي ودائم ، صيانة سهلة نسبيا.
4. ارتفاع عزم الدوران الناتج ، وخفيفة الوزن وعالية الكفاءة.
5. يمكن أن يحقق تنظيم السرعة غير المتدرج ويولد حركات دورانية ، ترددية وتأثيرية ؛ يستخدم على نطاق واسع في تصنيع الآلات الحديثة وبناء السفن وتصنيع السيارات والعديد من المجالات الأخرى ، خاصة في صناعة السيارات. يستخدم على نطاق واسع في الطحن والتلميع والرش والتجميع وظروف العمل الأخرى في عملية الإنتاج للمركبة بأكملها. إنها واحدة من معدات الأدوات المهمة التي لا يمكن أن تكون مفقودة في الإنتاج الضخم للسيارات الحديثة. في صناعة السيارات ، ما يقرب من 90٪ من شكل الاتصال لتجميع السيارة بالكامل عبارة عن وصلة ملولبة ، لذلك ، تستخدم أدوات الشد الهوائية على نطاق واسع في تجميع المركبات.
بالمعنى الواسع ، فإن الأداة الهوائية DR هي بشكل أساسي أداة تستخدم الهواء المضغوط لقيادة المحرك الهوائي وإخراج الطاقة الحركية. بشكل عام ، تتكون الأداة الهوائية بشكل أساسي من جزء إخراج الطاقة ، وجزء تحويل وضع التشغيل ، وجزء مدخل ومخرج الهواء ، وجزء التحكم في بدء التشغيل وإيقافه ، وقذيفة الأداة والأجزاء الرئيسية الأخرى. بالطبع ، يجب أن يحتوي تشغيل الأداة الهوائية أيضًا على جزء إمداد الطاقة ، وأجزاء وأدوات وإكسسوارات ترشيح الهواء وتنظيم ضغط الهواء ، إلخ.
1. جزء خرج الطاقة: إنه أحد المكونات الرئيسية للأدوات الهوائية ، ويتكون بشكل أساسي من محرك هوائي ومعدات إخراج الطاقة. إنه يعتمد على الهواء المضغوط ذو الضغط العالي لتفجير شفرات المحرك لجعل دوار المحرك يدور ، وإخراج الحركة الدورانية خارجيًا ، ودفع جزء التحويل من العملية بالكامل عبر الترس. وفقًا لما إذا كان الجزء الثابت والدوار متحدة المركز ، يمكن تقسيم المحرك الهوائي للحصان الهوائي إلى محرك متحدة المركز ومحرك غريب الأطوار. وفقًا لعدد مداخل الهواء ، يمكن تقسيمها إلى محرك مدخل هواء فردي ، محرك مدخل هواء مزدوج ومحرك متعدد مدخل الهواء. بغض النظر عن نوع المحرك الهوائي ، فإن شفرات المحرك يتم تشغيلها بواسطة الهواء المضغوط لدفع الدوار إلى الدوران. عندما تدور شفرات المحرك بسرعة عالية ، فإنها تحك دائمًا بالجدار الداخلي للجزء الثابت. إنه جزء ضعيف شائع في المحرك ، لذلك لديه متطلبات عالية بشأن جودة الهواء المضغوط وما إذا كان الهواء المضغوط يحتوي على جزيئات زيت التشحيم ؛
2. عملية تحويل جزء التحويل: تقوم بشكل أساسي بتحويل ناتج حركة الدوران بواسطة المحرك. في صناعة السيارات ، نظرًا لوجود العديد من طرق توصيل الخيوط ، معظمها عبارة عن حركات دوارة ، بالطبع ، هناك أيضًا حركات خطية ترددية. بالنسبة للأنواع المختلفة من الأدوات الهوائية ، يتم تقسيم جزء تحويل شكل العملية بشكل أساسي إلى القابض الميكانيكي ومجموعة التروس الكوكبية وقابض لوحة الاحتكاك.