مفك هوائي لمعرفة كيفية الاستخدام

في الآونة الأخيرة ، لا أعرف سبب إعادة الجهاز للصيانة. لم تكن هناك مشكلة مع الأجزاء الأخرى. العديد منهم صدأوا وعلقوا بالموتور. سوف تتعطل عندما يتم التعامل معها. لذلك ذهبت إلى الجزء الخلفي من المتجر للتحقق من الوضع. لقد كان مخيف جدا. بدت العديد من الآلات صدئة حقًا! أسلوب الرسم على هذا النحو: كما يقول المثل ، يتم تشغيل الأدوات الهوائية بواسطة الهواء المضغوط. لماذا يصدأون بالداخل؟ بالإضافة إلى ذلك ، لدى العديد من المستخدمين سؤال: من الواضح أن ما تم استخدامه جيدًا في اليوم السابق تم تخزينه جيدًا عند استخدامه. لماذا لم يكن متوفرا فجأة في اليوم التالي؟
في الماضي ، حدث هذا النوع من الأشياء من حين لآخر ، ليس فقط مع مفكات براغي تعمل بالهواء المضغوط ، ولكن أيضًا مع أدوات تعمل بالهواء المضغوط. لقد التقطنا صورًا في كل مرة لجمع الأدلة وشرحها للمستخدمين وتقديم الحلول ، لكننا لم نفرز بعناية مقالة تنص على وجه التحديد على وجود الكثير من هذه الأشياء الموقعة مؤخرًا ، لذلك لدينا هذه المقالة.
بالعودة إلى الموضوع ، المشكلة الرئيسية هي الصيانة. يميل العديد من المستخدمين إلى تجاهل هذه المشكلة ويعتقدون أن الصيانة يتم "التعامل معها بعناية". لم يدركوا سبب استخدام الأدوات الهوائية إلا بعد ضرب الآلة. ليس بعيدًا جدًا ، خذ "مجموعة صدأ المحرك" أعلاه كمثال. السبب الرئيسي هو وجود الكثير من الماء في الهواء المضغوط ، ولا داعي لإضافة زيت هوائي للصيانة. بالإضافة إلى تأثير البيئة الخارجية ، سيكون هناك حالة "تم استخدامها بشكل جيد أمس ، لكنها عالقة اليوم". لتجنب مثل هذه المواقف ، يجب اعتماد الحلول التالية.
الحل: 1. حتى إذا تم ترتيب مجموعة كاملة من نظام تزويد الهواء وفقًا للأسلاك القياسية ، يجب فحص خط الأنابيب بانتظام. كل أسبوع ، يجب تصريف جهاز استقبال الهواء ، ومجفف الهواء ، وفلتر خط الأنابيب الرئيسي ، ووحدة تكييف الهواء (المعروف أيضًا باسم فاصل الزيت عن الماء أو ثلاثي) ، ويجب فحص عنصر المرشح وتنظيفه ، ويجب استبدال عنصر المرشح المهمل في أي وقت؛
2 ، يجب مراقبة خزان المياه في تركيبة تكييف الهواء في أي وقت ، ويلزم مشغل المحطة بتصريف المياه كل يوم لإعادة استخدامها. على وجه الخصوص ، يجب ألا يقل الحد الأدنى لحجم الزيت لخزان الزيت عن 1/4 ، حتى لا يؤثر على التزييت والتشحيم والتنظيف الأوتوماتيكي للآلة. إذا تعذر تزييت المحطة ، يمكن تقليل حجم ضباب الزيت ، ويمكن معالجة جهاز العادم الخاص بالماكينة ، ولكن ليس بدون أي زيت. من المستحيل حقًا الحصول على القليل من الزيت. يمكن استخدام منتجات BOOXT ​​ذات الشفرات الخالية من الزيت بعد معالجة الزيت على فترات ، دون إضافة الزيت في مجموعة تكييف الهواء ؛
3 ، إذا لم يكن هناك أسلاك قياسية ، فمن الضروري فقط تصريف ضاغط الهواء بانتظام. بعد العمل كل يوم ، يجب إسقاط خمس أو ست قطرات من الزيت الهوائي من موصل مدخل الهواء ، ويجب وضعها بشكل صحيح بعد التباطؤ لبضع ثوان. هذا لإزالة الغبار والرطوبة التي تدخل المحرك ، ولتشحيم مجموعة الماكينة وصيانتها ؛ هذه هي طرق الاستخدام التي يجب أن تكون معروفة للمفكات الهوائية ، والتي تنطبق أيضًا على أنواع أخرى من منتجات الأدوات الهوائية. إذا استطعنا تلبية المتطلبات المذكورة أعلاه والاهتمام بصيانة الأدوات الهوائية ، فيمكننا بشكل أساسي تجنب الأعطال الشائعة مثل الصدأ داخل الأدوات الهوائية ، والمواد الاستهلاكية المعمرة ، والتشويش الذي لا يمكن تفسيره ، والحفاظ على أداء الجهاز. هذا هو العمل. فقط من خلال صياغة وتنفيذ مجموعة من أنظمة الإدارة المثالية يمكننا تجنب بعض "الإخفاقات" غير الضرورية.