المعنى المعنى للمفتاح الهوائي

العديد من أنواع الشدات الهوائية ، مثل الشدات الصدمية ، ومفاتيح عزم الدوران ، ومفاتيح عزم الدوران الثابتة ، ومدافع الهواء ، هي مفاتيح تعمل بالهواء المضغوط. تستخدم على نطاق واسع في العديد من الصناعات ، مثل إصلاح السيارات وصيانة المعدات الثقيلة وتجميع المنتجات ومشاريع البناء الكبرى واحتياجات خرج عزم الدوران العالي في أي مكان آخر. في الوقت نفسه ، يُعرف مفتاح الربط الهوائي أيضًا بمزيج من مفتاح ربط السقاطة الهوائية والأداة الكهربائية. إنها بشكل أساسي أداة توفر ناتجًا عاليًا لعزم الدوران مع استهلاك صغير لـ Z.
هناك العديد من معلمات مفتاح الربط الهوائي ، وكل معلمة تمثل أداءً مختلفًا. فيما يلي ملخص لمعلومات بعض معلمات ووظائف مفتاح الربط الهوائي ، والتي يمكنك الرجوع إليها:
1. CH1: القناة 1 ، تستخدم عادة ، ضوء المؤشر مضاء وفعال ؛ (رقم 7)
2. CH2: القناة 2 ، التي لا تستخدم عادة ولا تحتاج إلى ضبط ؛ (رقم 8)
3. توقف الضربة: يشير إلى الوقت بين "حالة العمل" و "حالة الإيقاف" لمفتاح الربط الهوائي ؛ (القيمة المرجعية: 2) (رقم 9)
4. قوة الارتداد: تشير إلى تذبذب الضغط في القصبة الهوائية أثناء الحركة ، وسيتم إنشاء قوة الارتداد الكبيرة عندما تكون قوة الضربة كبيرة ؛ (القيمة المرجعية: 4) (رقم 4)
5. عدد الضربات: يشير إلى عدد الضربات الفعالة. عندما يصل عدد الضربات الفعالة إلى القيمة المحددة ، يعتبر التشديد مكتملاً. بعد وقت معين (وقت التحرير) ، يعمل صمام الملف اللولبي على فصل مصدر الهواء وشد قطعة واحدة (القيمة المرجعية: 5-20 ، كلما زادت القيمة ، زاد عزم الدوران) (رقم 5)
6. وقت التحرير: يشير إلى وقت عمل صمام الملف اللولبي ، وبعد ذلك يمكن تشغيل مفتاح الربط مرة أخرى ؛ أي الوقت بين الفصل التلقائي لمصدر هوائي واحد وفك الآخر ؛ (القيمة المرجعية: 15) (رقم 6)
7. عدد الضربات: يشير إلى عدد البراغي المراد شدها لقطعة العمل (القيمة المرجعية: تساوي عدد البراغي) (الرقم 1)
8. وقت التشغيل: يشير إلى وقت العملية عندما يتم إحكام ربط جميع البراغي الموجودة على قطعة العمل. يجب إكمال العمل خلال هذا الوقت ، وإلا فسيتم احتسابه مرة أخرى ؛ (القيمة المرجعية: 99) (الرقم 2)
9. الكتابة فوق الإضراب: الضربة الفعالة مشمولة بالعد ، والذي لا يحتاج عادة إلى الضبط ؛ (القيمة المرجعية: 3) (الرقم 3)

بالإضافة إلى ذلك ، هناك العديد من الاحتياطات لمفتاح الربط الهوائي:
1. عند ضرب قطع العمل بأحجام مختلفة ، من الضروري ضبط "عدد الضربات". عدد الضربات يتناسب بشكل مباشر مع عزم شد البراغي. (اقتراح: سجل عدد الضربات المقابلة لعزم إحكام ربط البراغي لكل نموذج ، وقم بعمل جدول ولصقه في الموضع الظاهر للجهاز)
2. عند الضرب ، يرجى شد البرغي باليد من 2 إلى 4 أسنان مقدمًا
3. اضغط مع الاستمرار على مفتاح الربط الهوائي طوال الوقت عند الضرب ، دون انقطاع ، حتى يتوقف تلقائيًا
4. عند الضغط باستمرار على المفتاح طوال الوقت ، سوف يقفز مؤشر المرونة طوال الوقت. في كل مرة يتم فيها تمرير القيمة المحددة ، سيزداد عدد الضربات بمقدار 1. عندما يزيد عدد الضربات إلى القيمة المحددة ، سيتم تشديد الترباس
5. بعد الشد ، سوف ينفد مفتاح الربط الهوائي من الغاز لفترة من الوقت (وقت التحرير) ، وبعد ذلك يمكن شد البرغي الثاني وتكراره بالتتابع.
6. أثناء عملية الضرب ، ستعرض لوحة المفاتيح عدد القطع المؤثرة. عندما يتم ضرب البرغي بنجاح ، سينخفض ​​عدد قطع الضرب تلقائيًا بمقدار 1 (عندما يكون مفتاح الربط الهوائي خارج الهواء لمدة 10 ثوانٍ ، فهذا يعني الضرب الناجح)
7. سبب الإنذار:
ج: لم يكتمل الإضراب خلال "وقت العمل" بعد بدء الإضراب
يمكن أن يُفهم الفشل في إكمال عدد ضربات الترباس خلال الوقت المحدد على أنه عزم دوران غير كافٍ
ج. لتحرير المنبه ، فقط اضغط على زر التحرير الأحمر على اللوحة السفلية