تحليل النقاط الرئيسية لاستخدام وصيانة الأدوات الهوائية

بالمعنى الواسع ، فإن الأداة الهوائية هي بشكل أساسي أداة تستخدم الهواء المضغوط لدفع المحرك الهوائي لإخراج الطاقة الحركية. وفقًا لطريقة عملها الأساسية ، يمكن تقسيمها إلى: 1) دوارة (نوع شفرة متحرك غريب الأطوار). 2) الترددية (نوع المكبس الحجمي). بشكل عام ، تتكون الأداة الهوائية بشكل أساسي من جزء إخراج الطاقة ، وجزء تحويل شكل التشغيل ، ومدخل الهواء وجزء دائرة العادم ، وجزء التحكم في بدء التشغيل وإيقافه ، وقذيفة الأداة والأجزاء الرئيسية الأخرى ، وبالطبع ، يجب أن يشمل تشغيل الأدوات الهوائية أيضًا الطاقة الإمداد وتنقية الهواء وتنظيم الضغط وملحقات الأدوات.

1. جزء خرج الطاقة: إنه أحد المكونات الرئيسية للأدوات الهوائية ، ويتكون بشكل أساسي من محرك هوائي ومعدات إخراج الطاقة. يعتمد على الهواء المضغوط ذو الضغط العالي لتفجير شفرات المحرك لجعل دوار المحرك يدور ، ويخرج حركة الدوران خارجيًا ، ويدفع شكل العملية بالكامل لتحويل جزء من الحركة من خلال الترس. وفقًا لما إذا كان الجزء الثابت والدوار متحدة المركز ، يمكن تقسيم المحرك الهوائي للحصان الهوائي إلى محرك متحدة المركز ومحرك غريب الأطوار. وفقًا لعدد مدخل الهواء ، يمكن تقسيمها إلى محرك مدخل هواء فردي ، محرك مدخل هواء مزدوج ومحرك مدخل هواء متعدد. بغض النظر عن نوع المحرك الهوائي ، يتم تشغيله بواسطة هواء مضغوط ينفخ شفرة المحرك لدفع الدوار للدوران. عندما تدور شفرة المحرك بسرعة عالية ، فإنها تحك دائمًا بالجدار الداخلي للجزء الثابت. إنه الجزء الضعيف الشائع في المحرك Z ، لذلك لديه متطلبات عالية بشأن جودة الهواء المضغوط وما إذا كان الهواء المضغوط يحتوي على جزيئات زيت التشحيم ؛

2. عملية تحويل جزء التحويل: تقوم بشكل أساسي بتحويل ناتج حركة الدوران بواسطة المحرك. في صناعة السيارات ، نظرًا لوجود العديد من طرق توصيل الخيوط ، معظمها عبارة عن حركة دوارة ، وبالطبع هناك حركة خطية ترددية. بالنسبة لأنواع مختلفة من الأدوات الهوائية ، يتم تقسيم جزء تحويل شكل العملية بشكل أساسي إلى القابض الميكانيكي ومجموعة التروس الكوكبية ، وقابض لوحة الاحتكاك ومجموعة التروس الكوكبية ، والأسطوانة الهيدروليكية ، وقضيب الالتواء ومجموعة كتلة المطرقة ، إلخ. المكونات المذكورة أعلاه هي مكونات مهمة تعتمد على على الحركة الدورانية ، والتي تحدد عزم الدوران والسرعة ودقة التشديد وغيرها من المعلمات المهمة لأداة الشد الهوائية. بسبب ثبات القابض أو الضغط أو تغير عزم الدوران ، فإن مكوناته عرضة للتلف ؛

3. مدخل الهواء وممر العادم: من الواضح أن مدخل الهواء وممر العادم هو الممر المناسب للهواء المضغوط الداخل والخارج ، وهو نظام إمداد الطاقة لضمان الحركة الطبيعية للمحرك ؛

4. جزء التحكم في بدء الحركة وإيقافها ، أي المفتاح الهوائي الموصوف بشكل شائع ، من السهل أن يتضرر لأنه دائمًا على اتصال مباشر مع المشغل والأشياء الخارجية ، والعديد من المنتجات البلاستيكية الهندسية ؛

5. جزء إمداد الطاقة: يتكون الهواء المضغوط بشكل أساسي بعد أن يضغط ضاغط الهواء على الغلاف الجوي ، وينتقل إلى الغاز والكهرباء ذات الصلة عن طريق خط أنابيب الهواء المضغوط في شكل نابض ؛

6. تنقية الهواء وتنظيم ضغط الهواء: لأن الهواء المضغوط عادة ما يتم نقله عبر أنابيب مصنوعة من أنابيب فولاذية غير ملحومة ، فإن التآكل على جداره الداخلي والرطوبة والغبار في الهواء المضغوط سوف يستمر في التكون أثناء الاستخدام طويل الأمد. إذا دخل هذا الهواء المضغوط مباشرة إلى المحرك الهوائي دون أي معالجة ، فسيتم تقصير عمر خدمة المحرك إلى حد كبير ، مما ينتج عنه خرج طاقة غير كاف وغير مستقر للأداة بأكملها ، مما يسهل التسبب في تلف المحرك والأجزاء الأخرى. لذلك ، يجب ضبط أجهزة ترشيح وتنظيم الهواء المضغوط بين الهواء المضغوط الذي يتم توصيله بواسطة خط الأنابيب والأداة الهوائية ، ويتولى الثلاثي الهوائي المهمة. يتكون الثلاثي الهوائي بشكل أساسي من مقياس ضغط الهواء ، والفلتر ، وفلتر ضباب الزيت ، ومنظم الضغط وأجزاء أخرى. يحتوي المرشح على عنصر مرشح مدمج ، يجب صيانته وتنظيفه واستبداله بانتظام بعد فترة من الاستخدام ؛

7. ملحقات الأداة: تشير ملحقات الأداة هنا إلى الأدوات المثبتة على جسم الأداة الهوائية والاتصال المباشر بقطعة العمل. الثلاثي الهوائي هو المسؤول عن هذه المهمة. يتكون الثلاثي الهوائي بشكل أساسي من مقياس ضغط الهواء ، والفلتر ، وفلتر ضباب الزيت ، ومنظم الضغط وأجزاء أخرى. يحتوي المرشح على عنصر مرشح مدمج ، يجب صيانته وتنظيفه واستبداله بانتظام بعد فترة من الاستخدام ؛ إذا دخل هذا الهواء المضغوط إلى المحرك الهوائي دون أي معالجة ، فسيتم تقصير عمر خدمة المحرك بشكل كبير ، مما ينتج عنه خرج طاقة غير كاف وغير مستقر للأداة بأكملها ، مما يسهل التسبب في تلف المحرك والأجزاء الأخرى. لذلك ، يجب ضبط أجهزة ترشيح وتنظيم الهواء المضغوط بين الهواء المضغوط الذي يتم توصيله بواسطة خط الأنابيب والأداة الهوائية ، بما في ذلك الأكمام الهوائية المختلفة ، وقضبان التمديد ، والمحولات ، ورؤوس القاطع ، إلخ ؛